Untuk menjimatkan kos tanah, perusahaan kecil dan sederhana sering perlu meningkatkan kapasiti penyimpanan dan kecekapan operasi di ruang terhad, sehingga mereka hanya dapat mencari pemulihan dalam peralatan penyimpanan. Kemudian akan dikatakan bahawa sistem rak pesawat ulang-alik berbanding dengan bentuk rak lain, kosnya agak rendah, tetapi dengan peningkatan tanah dan peralatan, kelebihan kos ini jelas.
Rak pesawat kelihatan sedikit seperti pemacu di rak dari permukaan, tetapi ia mempunyai banyak ciri khas berbanding dengannya. Kedua- duanya menggunakan trak forklift, tetapi rak pesawat ulang-alik hanya menggunakan trak forklift untuk meletakkan barang pada akhir rak, dan kemudian melangkah ke kereta ulang-alik ; semasa memandu di rak memerlukan lori forklift s untuk memasuki bahagian dalam rak untuk memuat dan mengambil operasi, dengan itu mengurangkan atau mengelakkan kerosakan yang mungkin pada rak. Dan dari kapasiti storan, rak ulang alik jelas mempunyai kelebihan penyimpanan yang lebih tinggi daripada rak tugas berat , rak belakang , rak graviti. Walaupun memandu di rak juga inventori intensif, tetapi dari segi kestabilan dan keselamatan, berbanding dengan rak pesawat kurang kekurangan.
Sudah tentu, kelebihan terbesar rak pesawat adalah mod simpanan automatik mereka. Dalam bidang pergudangan automatik, berbanding dengan ASRS , kos pembinaan juga lebih berfaedah, dalam banyak perusahaan kecil dan sederhana, menaik taraf asal, atau membina sistem rak penyimpanan yang lebih baik, sistem rak ulang-alik akan menjadi pilihan terbaik. Di sistem pengangkut terminal yang dikawal terminal, fungsi FIFO atau FILO boleh dipilih secara fleksibel mengikut keadaan sebenar. Dan kerana kelebihan reka bentuk dan operasi automatik, ia sangat sesuai untuk digunakan di gudang yang melampau seperti penyimpanan sejuk, untuk meminimumkan aktiviti kakitangan dan meningkatkan kecekapan sebenar.
Kesukaran teknikal rak ulang-alik: salah satu bahagian teras rak ulang-alik adalah kereta ulang-alik , yang juga merupakan bahagian utama automasi. Dengan cara ini, keperluan untuk itu sangat tinggi. Kerana operasinya dikawal oleh terminal jauh, sangat penting untuk memastikan komunikasi normal dan operasi jangka panjang dalam julat reka bentuk.
Dari sudut pandangan struktur, sistem penyimpanan rak ulang-alik dioptimumkan dan dinaik taraf oleh pemacu dalam rak. Tetapi sebaliknya, kelebihan rak pesawat ulang-alik adalah jelas . Reka bentuk ini, trak forklift tidak perlu memasuki lorong , oleh itu menjimatkan masa operasi tertentu, kecekapan penyimpanan barangan di dalam gudang akan bertambah baik. Kadar penggunaan ruang dalam rak meningkat sebanyak 80% atau lebih. Keselamatan kakitangan dan barang juga bertambah baik kerana tidak bekerja di rak. Pembinaan ASRS memerlukan ruang gudang tertentu untuk dilaksanakan, dan rak pesawat ulang-alik jelas dapat menyesuaikan diri dengan ciri-ciri ruang, merupakan penyelesaian yang sangat baik untuk ASRS kecil dan sederhana .
Jracking adalah pakar dalam menghasilkan pelbagai rak palet, rak julur, sistem storan rak mudah alih elektrik, mezzanine dan platform, sistem penyimpanan automatik kereta ulang-alik, rak belakang, rak longspan, rivet rack, rak rak, kadbod flow rack, rak stacking dan lain-lain peralatan storan yang berkaitan.
Jracking secara ketat melaksanakan standard ISO9001, FEM10.2.02, SEMA, dan AS4084-1993 dalam semua operasi. Jracking menawarkan pelbagai produk untuk memenuhi semua keperluan pemenuhan pesanan & keperluan bahan anda: rak palet Teardrop, rak palet Dexion, rak palet Eropah dan Alat Kerja lain. Sama ada anda ingin mengisi keseluruhan gudang atau anda memerlukan peralatan tunggal, Jracking mempunyai penyelesaian untuk anda.
